Carbush 595 Competizione 160 et 180

Caelys · Inscrit le: 09 Avr 2014 Messages: 480

Revue du message précédent :

Ton contrat de garantie est signé pour l'automobile tel qu'ils te l'ont livré, donc toutes modifications est susceptible de la faire sauter. C'est assez logique en faite. Le mieux c'est que tu pose la question de ce que tu peux et ne pas faire à ta concession, mais je suis certain que tout ce qui touche au moteur, châssis, freinage (tant que ce n'est pas du Abarth) sont des modifications qui te ferons à coût sur perdre ta garantie.

Abarth74

Très jolie cette 500, avec les bandes grise j'aime bien et sa reste discret

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To l'ours

Je suis venu pendant le garantie de ma 500A avec une admission TMC sur le véhicule, la concession Abarth n'a rien dit et la garantie est passée. Certes, ce n'était pas pour le moteur. De même, un bruit de grincement sur mon véhicule, cela venait des silent-blocs d'échappement suite au remplacement de celui d'origine par un G-Tech, pris sous garantie.
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Abarth 2012 Stage 2

frioclemy

Jolie cette 500 Carbush.
Moi je te ferai une remarque concernant le freinage car je me suis fais la même réflexion que toi, j'avais mes disques et plaquettes bien entamés (changés par des disques EBC et plaquettes Brembo HP2000) et quand je suis passé sur durite avia OUAHHHH ! donc à voir, c'est pas donnée un kit gros frein Brembo

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carbush

Beh disques et plaquettes neuve du kit Esseesse donc sa devrait freiner mais là pour le coup walou rien nada
Alors oui j'essayerai de commencer par les durites avia dans un premier temps car sa devait être fait mais de toute façon les brembo c'était la demande de ma femme pour (l'esthétique) ahh les femmes elles comprennent pad grand chose en mécanique mais tant que c'est beau elles aiment.
Et puis du coup depuis que j'ai la voiture c'est devenue une priorité car je me fais des frayeur sur les freinages
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frioclemy

C'est sur que esthétiquement ils sont beaux ces freins, rien à redire là-dessus et tu seras sûr d'être servi au niveau freinage

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Abarth74

Pareil que frio avec durite avia et de bonne plaquettes c'est très efficaces. Si tu veux pas te ruiné c'est tip top
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carbush

Durites dans un premier temps et je me renseigne auprès d'un membre sur facebook qui vends les sien aux alentours de 900€ avec disques et durites avia

Bye bye le Esseesse et neubaeur

Prochaine étape plein de petites touche esthétiques qui arrivent les nouveaux feux arrière, les vitres teintées et nouvelles plaques en commande
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carbush

J'ai reçu mes feux ce matin mais alors petite déception le contour n'est pas noir mais fumé je remettrai donc un petit coup de peinture sur le contour
Mais dans l'ensemble bien plus jolie que ceux d'origines

Et hier en allant chez Abarth pour le double des clés de la PEA j'ai vu un monstre

Et je veux ce contour là sur mes feux

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Caelys

personnellement, c'est sympa en fumée, je pense que de les repeindre en noir, ça feras bizarre.

Je pense que je vais y aller demain chez levallois Smile

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carbush

Les contours en noir sa fera comme ceux de la biposto ce sera sublime

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sacherboy

Sur une carrosserie noire je ne suis pas sûr que ça ressorte comme sur l'autre.
Et tu vas peindre de l'extérieur ? Ça va pas se barrer au lavage ?
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Et merci qui ? Jacquie et Michel !

Caelys

c'est ce que je pense aussi.

Par contre je viens de voir ce que donnait les arrières type crystal sur une 500A noire comme la mienne, je pense y venir bientôt Wink

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carbush

Non c'est de la peinture exprêt pour teinté les phares je l'ai déjà fait à plusieurs reprise
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frioclemy

tu appliques cette peinture directement sur le phare ?
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carbush

Oui oui presque finit là jattend encore que sa sèche bien pour l'instant le resultat est pas trop mal je verrai mieux quand j'enleverai le scotch

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