Welches Schaltwerk brauche ich ?

Hallo liebe Comunity,

ich habe mir vor kurzem ein Rennrad für wenig Geld zugelegt, um mit dem Sport anzufangen.
Nun ist aber das verbaute Schaltwerk (Shimano Tourney RD-TZ50) kaputt gegangen. Der Kettenspanner ist herausgeflogen. Wie das passieren konnte weiß ich nicht.

Nun würde ich das Schaltwerk gerne gegen ein langlebigeres Austauschen, was aber auch nicht mehr als 30 Euro kosten Sollte.

Ich habe hinten 7 Kettenblätter und vorne 2.


Woher weiß ich nun wie lang der Käfig sein muss ?
Und worauf muss ich noch achten ?

Gibt es evtl. konkrete Empfehlungen ?

Vielen Dank im Voraus

dn3run
SCHALTWERK TOURNEY RD-TZ50 6/7F schwarz

Ist da zufällig KS Cycling beteiligt?

Zitat von Scorpi

Ist da zufällig KS Cycling beteiligt?

Falls KS Cycling,
oder auch nicht, welche Schalthebel sind an dem Rad verbaut?

Hallo,

ja das Fahrrad ist von KS Cycling.

Welche Schalthebel das sind weiß ich leider nicht.
Habe lediglich dieses Bild.

Guckst du:
http://www.ebay.de/itm/Shimano-Schal...egoryId=177813

Okay danke
Wollte eigentlich nicht nochmal das gleiche Schaltwerk kaufen, da es mich nun doch ein wenig abgeschreckt hat

Zitat von dn3run

ich habe mir vor kurzem ein Rennrad für wenig Geld zugelegt,

nein, eher nicht...

Zitat von dn3run

... (Shimano Tourney RD-TZ50) kaputt gegangen. Der Kettenspanner ist herausgeflogen. Wie das passieren konnte weiß ich nicht.

Wieso? Steht doch drauf: Tourney.

Zitat von dn3run

Woher weiß ich nun wie lang der Käfig sein muss?
Und worauf muss ich noch achten?
Gibt es evtl. konkrete Empfehlungen?

Die Shortcage-Versionen haben eine geringere Gesamtkapazität, schalten dafür i. d. R. etwas knackiger, was aber in deinem Fall gleichgültig sein dürfte. Deswegen würde ich zu einer Longcage-Version raten. Die Schaltwerke für 7, 8 und 9fach sind so gut wie alle untereinander austauschbar, weswegen du eigentlich irgendeins nehmen kannst, das nicht 10 oder 11fach ist. In dieses Fahrzeug würde ich allerdings kein großartiges Geld mehr stecken, weil das Schaltwerk darauf schließen lässt, dass der Rest eher noch eine Schublade tiefer angesiedelt ist, z. B. die Laufräder. Es würde mich nicht wundern, wenn das Gesamtgewicht des Fahrrads die "gesetzliche" Rennradspezifikation von unter 11kg nicht erreicht.

Konkrete Empfehlung? Da du den Rat, das Teil so schnell wie möglich wieder zu verhökern, wahrscheinlich nicht annehmen wirst, nimm irgendeins, das nicht Tourney ist. Selbst die Acera-Schaltwerke sind schon deutlich besser, schau einfach zum Beispiel mal hier bei den Schaltwerken bis 25 EUR ---> KLICK. Kannst irgendeins davon nehmen, am besten - wie gesagt - ein langes...

Vielen Dank für die Hilfe Habe es mir schon denken können, dass es sich um kein super Gefährt handeln wird. Hatte aber trotzdem die Hoffnung dass es etwas länger hält

OMG
Ich fürchte, es ist das hier ---> KLICK. Das ist ja noch schlimmer, als es meine schlimmsten Alpträume hervorbringen könnten. Alleine die Bremsen könnte kein Horrorkabinett besser hinbekommen...

Versuch auf alle Fälle, das Ding wieder loszuwerden!

Damit wirst du niemals Spaß bekommen und an "mit dem Sport anfangen" brauchst erst gar nicht zu denken. Das ist kein Sportgerät ("Gewicht: 14kg"), sondern ein undefinierbares Etwas, das manch einen Unbedarften optisch entfernt an ein Rennrad erinnern könnte.

Jetzt hab dich mal nicht so,
14 Gänge, 14kg, passt doch............
Guck dir mal die Bremsen an, die sind ganz große Klasse, konstruiert irgendwann in den 60ern des letzten Jahrtausends, so etwas hatte ich an meinem ersten Jugendrad.

Zitat von dn3run

... vor kurzem ... zugelegt ...

Was heißt das denn konkret? Wenn es in den ersten sechs Monaten seit Übergabe war, dann hat der Verkäufer den Mangel auf seine Kosten zu beseitigen.

Zitat von Rainer53

Guckst du:
http://www.ebay.de/itm/Shimano-Schal...egoryId=177813

Obacht, das Schaltwerk gibt es lt. EV (http://si.shimano.com/php/download.p...TZ50-2778A.pdf) in 3 Versionen, mit Adapter + Adapter um 180° gedreht + für Schaltauge. Er braucht eines fürs Schaltauge.

Immerhin gibt es bei Shimano und Paul Lange Unterlagen für den Schalthebel und andere Komponenten der A070 Gruppe.

Zitat von dn3run

Vielen Dank für die Hilfe Habe es mir schon denken können, dass es sich um kein super Gefährt handeln wird. Hatte aber trotzdem die Hoffnung dass es etwas länger hält

Mal die Hand aufs Herz, hat das Rad noch andere Problemstellen?

Echt fies
Erst dreht dir jemand einen Schrotthaufen an, dann geht das Teil auch Prompt kaputt und als das noch nicht genug wäre, muss du dir noch fiese Sprüche anhören

Zitat von manwe

... und als das noch nicht genug wäre, muss du dir noch fiese Sprüche anhören

... Also seit dem ich hier mitlese, hat es noch keine bessere Beratung im Sachen KS gegeben. Ich bin schon ein wenig beeindruckt, hatte am Anfang des Fadens gedacht: " ... Gleich geht's ab und er wird in Stücke gerissen ..."

Ich würde übrigens auch als erstes versuchen das 'Rad' (es sind ja nun mal Räder dran) zurückzugeben.

KS rühmt sich mit seinem guten Kundenservice.

Übrigens, wenn man hier oft genug 'KS Cyclones' hin tippt, dann meldet sich der Geschäftsführer höchst persönlich!

Was ist denn `KS Cyclones' ?

Zitat von Spike on Bike

Was ist denn `KS Cyclones' ?

Er hat sich verschrieben, er meinte nat. KS Zylonen...

Du kennst die Reklamationsabteilung von KS?

Kein wunder das die noch im Geschäft sind.

Also ein römischer E-Blechlegionär. Ist ja wie bei Asterix & Obelix.

Ich wollte es nicht ausschreiben, sonst kommt ER doch!!!